距离春节不到一个月了，两岸台商春节包机之议似乎出现了新的动力。
据说台湾航空业的公会理事长乐大信曾赴澳门与大陆民航的代表会面，并且达成了协议。另外国亲两党组成的包机代表团，包括“立委”章孝严等人，也赴北京与民航局及国台办官员见面，详细讨论了此事。
乐大信是台湾“陆委会”正式授权的公会代表，而且“陆委会”早在一月三日表示愿意授权业者与大陆就“双向、对飞、不中停第三地（不落地）”等原则进行协商。如此看来，双方的差距不大，观察家一致认为这次的春节包机成行的可能性颇高。
如果今年的春节包机得以及时成行，除了为百万台商带来节省经济上、时间上的种种方便之外，还将有两项重大的突破：一是直接飞往目的地，这是一九四九年的首次，是各符其实的两岸直航。但是包机要迂回经过第三地（香港、澳门）的航空区，只是不降落而已；二是两岸的航空公司均将参与春节包机载客业务，届时将有大陆的民航客机在台湾各机场起落，这也是破天荒的历史性画面，必能引起国际媒体的注目。
要求两岸三通、直航的呼声至少传了有二十多年之久，台湾官方一直不肯顺应民意，故意作难，使台湾的工商界企业界、民间蒙受无可计数的损失，怨声载道不足以形容。
春节包机只是每年一次，权宜性的两岸通航。传统上过旧历年，家人团聚喜气洋洋，送旧迎新，事事图个吉利，何必还在意识型态上紧绷绷，闹得大家脸红脖子粗呢？有人认为民进党再度执政，心态比较松弛，自信心较强，因此试着做一件与民方便收买人心的好事。也有评论者认为去年年底泛绿的“立委”选举失利，“国会”仍旧掌握在在野党手中，执政困难，因此这一阵子做出一系列举动：向亲民党释出善意，试图组联合“内阁”，打算商请宋楚瑜出任“两岸和平发展委员会”主委，或请他任海基会董事长，“行政院”撤回“公投法”修正案，再加上这个春节包机案，台湾当局一下子几乎完全接受了大陆方面早就提出的会谈原则：行业对行业、公司对公司、民间对民间，还有共同参与、多点开放、直接对飞、双向载客等十六字方针。
不管这次台湾当局的动机为何，台湾大多数人均愿意见到今年的春节包机能够顺利进行，为百万台商提供服务，使大家都能快快乐乐地过个年，这个小小的要求不算过份！处处与民众为敌，就等于“政治正确”吗？
也有反对春节包机的声浪。“独”性坚强的台联党强烈反对，抨击春节包机违反“两岸条例”，因为该条例有一条规定：两岸实施直接通航前，应经“立法院”决议，“立法院”如于会期一个月内未决议，视为同意等等。
台联党人咬住包机不落地绕经第三地往返，这就是“直航”，他们无法接受。提出法令规定，明订“立法院”应在会期一个月之内审议的规定来，意图以时间因素拖垮这件事。
民进党“立委”，“台独”理论大师林浊水也对春节包机很有意见，他表示春节包机就是弯道“直航”，依法要经由“立法院”同意，主管机关没有必要把直航说成非直航，这样很阿Q。
台湾当局几十年来把两岸民间自发性的各方交流，两岸之间的经济发展和互相依存的关系，台湾每年对外贸易的利润数百亿美元几乎完全得自对岸等事实，视而不见，避重就轻，从来不向人民说实话，这是处心积虑地欺骗民众，比愚昧自私的阿Q更可恶，罪过更大。即便他们偶而扮演一下阿Q，这也算是一种进步吧！(作者言浩，曾任台湾《联合晚报》主笔、《中国时报》专栏作家) |
 相关新闻 |
| |
|
| 相关下载 |
| |
|
|
| |
|
 |
|
