中央台驻台记者叶进华、齐莺报道  周末包机开航后，两岸可望于奥运后就货运包机、增加包机航班、直航航路等议题进行协商，最快可于10月执行。

　　据《联合报》报道，台湾交通部门有关人士表示，交通部门已完成三项空运议题规划方案，并提交陆委会，只要两会敲定谈判时间，就可展开协商。

　　在货运包机与直航航路方面，交通部门有关人士指出，这两项议题会一并讨论，因为如果货运包机不直航，开航货运包机的意义不大；而直航航路一确定，客、货运包机都可以走，对航空公司与旅客而言将可节省大量油料与飞航时间。
　
　　据了解，台湾方面规划的直航北航路，走现在的国际航路B576，闪过日本琉球飞航情报区后，西转进入上海飞航情报区，前往华中、华北的航点，接现在的大陆国内线；南航路则循现在的A1航路到香港后，穿越广州到华南和西南。

　　交通部门有关人士指出，新航路划定后必须向国际民航组织（ICAO）申请，并公告国际，以免其它航线的航机误闯，作业时间约42天，因此，如果奥运结束后两岸展开会谈，且一切顺利的话，最快10月中旬两岸包机就可走直航航路。