中新网6月25日电 台北松山机场日前被拿来与平壤机场“相提并论”引爆政坛口水战，但这次两岸包机直航，松山机场仍然最受对岸青睐，几乎每一家航空公司都提出降落松山的包机航线。

　　据台湾《联合报》报道，原本台当局“民航局”24日公布的岛内航空公司申请七月四日首航的班次中，未见从小港机场起飞的班次，引发高雄市长陈菊不满，但可能“白抗议了”。长荣航空表示原打算飞两班台中往厦门航班，可是一直无法定案，立荣决定改成高雄飞广州。

　　“民航局”昨天公布第一波两岸申请航线，目前两边每周对飞的十八个班次中，台湾已申请额满，对岸只有厦门航空完成申请，首航当天将从厦门往返松山机场。

　　七月四日“头香”分别由华航及南航抢到，华航七时卅分由桃园出发，十时十分抵达上海，南航则是上午七时廿分由广州起飞，九时就抵达桃园机场；原本不在首航之列的马公及花莲机场，则因地方需求，由复兴飞一班花莲往广州及两班马公往厦门。

　　首波由台湾起飞的十八班包机，只有立荣与复兴申请两班由松山飞上海，但大陆航空公司却一窝蜂抢进松山。除厦航外，东方航空七月四日及七日打算从南京及上海飞松山；南航四日及六日也从广州及上海飞松山；海南航空也同样在这两天预备安排从海南及北京飞松山。

　　总计两岸至少有十三个航班申请在松山起降，“民航局”表示，虽然对岸申请飞松山机场架次尚没有超过上限，但大家都“卡”在同一个时间。据了解，对岸航空公司最后可能得抽签决定，热门的程度让“民航局”官员私下都大感惊讶直说“没想到松山会这么抢手”。