谢拉费尔德核设施的所有者英国核设施退役局打算用一艘老旧的滚装船来运送这些材料。

　　英国两大反对党环境问题发言人都对核设施退役局的这一运输计划表示担心。大臣们曾多次警告称，基地正试图获得可裂变材料来制造核弹，英国皇家学会上周还提醒人们关注核恐怖主义的潜在威胁。

　　将二氧化钚粉末运往法国是谢拉费尔德核设施处理工厂未能从钚和铀粉末混合物中制造出新的核燃料，所以不得不将这些原料交给法国的COGEMA公司以完成核燃料的定购合同。核设施退役局以安全原因为由拒绝透露运输的细节，它还以“商业机密”为由拒绝透露这些核武等级原料的数量。但监控谢拉费尔德核设施核材料运输情况的坎布里亚反核组织CORE称，核材料将在数天后启运，所涉及的钚材料达数百公斤，足以制造大量的核弹。

　　CORE没有披露船只出发的具体日期，但是将用来运输这些危险核材料的船只是一艘老旧的滚装船。当谢拉费尔德核设施1999年向日本运送混合二氧燃料时，它使用了两艘高级专用船只，尽管那种燃料的危险性更低，对恐怖分子没有多大的利用价值。那两艘船只都装有海军舰炮和枪只，它们一起出航以迷惑恐怖分子，它们都是双壳船，装备有双发动机。

　　地方核警察署的武装警官将登上那艘运送核武等级钚的船只，但除此之外，这艘船上没有其它武器装备。谢拉费尔德核设施称，使用安全系数不高的船只来运送钚是因为运输距离短、所运送的核材料数量小。但独立核专家约翰-拉尔吉称，货物的数量和运输距离是无关的。他说：“这是令人难以置信的双重标准。他们使英国公众冒更大的风险，这是最不适合船只运输的最危险材料，所有的人都知道这一点。这是一种不计后果的冒险行为。”

　　英国著名核恐主义专家弗兰克-巴尔纳比称，一个拥有相当资源的恐怖团伙将用这些材料制造出一枚核弹。因为这些粉末的毒性很强，可以气化，使其更易于被人们所吸入。他说：“这是一个疯狂行为，完全不负责任。”Core组织的福尔伍德称：“大臣们应当介入此事，考虑到恐怖分子威胁而制止这一运输活动。”自由民主党环境事务发言人威伯称，这一运输计划对我们的国家安全构成了风险。保守党环境发言人皮特-安斯沃斯说：“在环境和公共安全问题上不应冒任何风险。”谢拉费尔德核设施称，其核运输活动是安全的，运输方法得到了政府和国际管理人员的批准。商业和企业部称，核运输活动是在最严密的保安措施下进行的。(关新)