据《星期日泰晤士报》7月22日报道，恐怖大亨本·拉丹犯下滔天罪行，但他的一名同父异母的60岁大哥谢赫·塔雷克·穆罕默德·本·拉丹，却正在四处集资，准备兴建一座连接亚洲和非洲大陆的超级跨海大桥。

　　这座大桥全长27．35公里，将是世界上最长的悬吊式跨海大桥。据悉，整坐“拉丹大桥”将花9年时间建造，工程总造价将高达100亿英镑，而在大桥两端，还将打造2座全新的奢华城市。　　
　　
　　建大桥连接亚非大陆
　　
　　据悉，塔雷克比拉丹年长10岁，2人拥有同一名已去世的父亲莫哈迈德，但却由不同的母亲所生。

　　据悉，莫哈迈德总计有22名妻子和55名孩子，他生于也门，但后来移民沙特，并成立了一个庞大的建筑业帝国“本·拉丹集团公司”。自从他去世之后，这一家族企业就一直由拉丹大哥塔雷克接手经营。

　　日前，拉丹大哥塔雷克提出惊人计划：建造一座连接亚、非大陆的超级跨海大桥。

　　据报道，这座大桥名叫“世纪之桥”，是一座公路、铁路两用桥。大桥始于亚洲最西端的也门，横跨亚洲和非洲之间狭窄的曼德海峡，一直延伸到非洲最东端号称“非洲之角”的吉布提，总长度将长达27．35公里。
　　
　　造价100亿英镑9年完工
　　
　　据悉，整座“拉丹大桥”将花9年时间建造，而工程总造价将高达100亿英镑。

　　工程设计图显示，施工人员将首先从也门海岸建一座3．2公里的高架桥，连接到也门西南部的丕林岛。接着，丕林岛上将继续建造3．2公里长的引桥到达海上。然后，大桥继续延伸20．9公里跨越海峡，并最终抵达吉布提的拉斯·西亚恩。整座大桥的核心部分是一段长达12．87公里的悬吊主桥，它将高高矗立在红海海面上，极为壮观。

　　据悉，“拉丹大桥”将是世界上最长的悬吊式跨海大桥。目前世界上最长的悬吊桥是于1988年开通的日本明石海峡大桥，它跨越日本神户市和淡路岛之间的明石海峡，是一座三跨两铰加劲桁梁式悬索桥，主桥全长3911米，中心跨度达1991米。但与即将修建的“拉丹大桥”相比，前者可说是小巫见大巫——“拉丹大桥”海上12．87公里的主桥将是明石海峡大桥长度的3倍多，而它的中心跨度长达3．1英里，也是迄今为止悬吊桥中最宽的，甚至足以让体积庞大的超级油轮从桥下通过！
　　
　　大桥两端将建两座全新城市
　　
　　据悉，一旦“拉丹大桥”建成之后，每天将可以通过10万辆汽车和5万名火车乘客，令这条世界上最繁忙的航运线负荷大大减轻。而大桥两端的红海岸边，也将打造2座全新的奢华城市。据“本·拉丹集团公司”的网站上介绍称，在吉布提海岸边兴建的城市将叫做“光线之城”，这座城市将占地超过970平方公里，并创造10万个就业机会。

　　据透露，最近数周，拉丹大哥已经多次乘坐私人飞机，在也门和吉布提的首都之间奔走游说，向两国政府介绍自己的建桥计划并募集资金。据悉，目前他已经初步赢得也门和吉布提两国总统的支持，并获准在建桥地段使用土地。
　　
　　建大桥洗刷“家族耻辱”
　　
　　对于拉丹大哥而言，建造大桥是一件关系到个人荣辱的事情。据悉，他一直为弟弟所犯下的恐怖罪行而内疚，因此希望通过兴建这座大桥洗刷“家族耻辱”。

　　一名了解建桥计划的内幕人士说：“拉丹大哥非常聪明，而且魅力十足。但是，每当别人提到自己的弟弟拉丹时，他总是闭口不谈，只称他早已没有和拉丹联系，也不知道他目前的下落。他对大桥工程感兴趣的一个重要原因是，希望重振拉丹家族的名誉。但是由于他的介入，将可能让美国投资者不愿意投资。”

　　庆幸的是，在拉丹大哥的不懈努力之下，总部设在加州纳帕山谷的“努尔市发展公司”日前承诺，将参与投资建桥工程。该公司董事长、美籍科威特人塔里克·伊亚德表示：“这大桥将点燃当地经济发展。大桥建成后，非洲穷国家的产品和农作物可直接运输到富裕的中东国家，从而创造大量就业机会，并促进红海两岸的贸易往来。”