本报昨日报道,每日数千学童经罗湖口岸到香港上学,他们当中不少人过关后乘坐东铁线到学校,但车资颇为昂贵。在周三的立法会例会上通过了一项议案,促请港府与其持股的港铁公司磋商,考虑对跨境学童实行车资优惠,以减轻他们的交通费负担。对于该项议案,参会的运输及房屋局局长郑汝桦表示会向港铁董事会反映立法会的意见。

　　昨日,港铁方面的发言人婉拒了立法会的这项要求。港铁公司对外事务高级经理梁碧芙说,两铁合并后,港铁调低了各线路的票价,让利金额4亿余元。广大乘坐港铁列车的市民均从港铁的减价中受惠,学生也已经包含在内,因此港铁目前已经没有空间再根据立法会的要求提供相关优惠。

　　香港一个主张向跨境学童提供乘车优惠的组织表示,港铁目前已经垄断了香港境内所有的轨道网络,应该有相应的社会责任。该组织又批评港铁不能因为政府对困难学童有补贴就推卸自己的责任,表示会与港铁方面继续接触。 (记者 梁朗然)