中新网石家庄12月22日电(记者　田张梦)作为京畿大省，河北省正在逐步摒弃“内向”性格，向着沿海强省的思路迈进。“环渤海”地区正在成为继“珠三角”、“长三角”之后中国新的经济增长极，历史机遇当前，今年河北省动作颇大，可谓整装待发，扬帆向海。

　　正如中共河北省委书记张云川所言：河北地处“环渤海”中心地带，四百八十七公里的海岸线、进一步形成的港口群、不断完善的基础设施、日益聚集的临港产业，为河北省在这一增长极的形成中发挥重要作用，提供了十分有利的条件。

　　张云川指出：当前和今后一个时期，河北要加快秦皇岛、京唐、曹妃甸、黄骅四大港区和工业园区建设，完善港口功能，加速产业聚集，使河北的沿海区位优势真正转化为发展优势。

　　港口群建设蓄势待发

　　河北省日前出台的《关于进一步加快沿海港口发展的意见》，首次明确提出该省港口具体功能定位：建成中国最大的输煤港口群；建成环渤海地区以金属矿石、原油、LNG三大物资为主的重要中转接卸基地；建成三个在全国具有重要影响的现代化综合性大港。

　　据悉，该省计划到二0一0年实现全省港口货物吞吐量五亿吨以上，初步建立煤炭、原油、矿石、集装箱等港口运输系统；到二0二0年，全省港口货物吞吐量达到八亿吨，形成若干以港口为核心，对区域生产力布局有重要影响的大型临港工业基地、综合物流中心。

　　据介绍，这是该省首次将港口、临港产业、区域经济、综合交通体系等相关内容统筹考虑提出的综合性发展意见。其中，秦皇岛港在现有煤炭大港基础上，加快发展集装箱和其他散货运输，大力发展临港工业和物流服务。唐山港为大型临港工业发展和打造沿海经济隆起带提供有力的支持，全面发展煤炭、原油、铁矿石等大宗散货运输和其他货类综合物资运输。黄骅港在强化能源大港基础上，拓展综合运输、临港工业、仓储、物流等现代港口功能。

　　曹妃甸滨海新城梦想起步

　　唐山将在沿海滩涂上建设一座具有国际示范意义的滨海新城，选址位于唐山港京唐港区和曹妃甸港区之间，西距曹妃甸港区五公里，东距京唐港区二十五公里。

　　今年十二月，曹妃甸工业区与包括中国城市规划设计研究院在内的五家设计咨询机构签署协议，在未来的三个月内，这五家机构将为曹妃甸滨海新城提供一期建设区的城市设计和滨海新城整体概念规划。

　　“到二0二0年以后，新城将担负起京津冀都市圈的职能分工。”曹妃甸工业区管委会主任许德茂充满信心地展望滨海新城的远景：“到那时，这里将建设成为一座产业与环境协调、人与自然协调、可持续发展的生态城市，一座临海而居、推窗见海、风景秀丽的滨海城市，一座在资源节约、人居环境、土壤改良、海岸治理等方面发挥示范作用的示范性城市，一座高度开放、高度繁荣、高度文明的国际性城市！”

　　沿海高速公路连接财富

　　作为河北省重点建设项目的沿海高速公路经过三年的建设，现已完成交工验收，通车前各项准备工作已全部就绪，将于近日正式通车。据介绍，沿海高速公路全长一百六十余公里，概算总投资六十三点二亿元。

　　据悉，该沿海高速公路起于京秦高速，途经秦皇岛市抚宁、昌黎，唐山市乐亭、滦南、唐海、南堡、丰南，终点与天津市海滨大道相连。高速公路把沿线的秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、天津港四大港口连接了起来，它的通车对临海产业带和环渤海经济圈的形成和发展具有重要战略意义。(完）