本报讯 (记者崔木杨) 昨日，针对地铁全线新票价实行后的情况，北京地铁运营公司召开新闻发布会。会上透露，新票价实行后地铁客流增长幅度已达30%。为缓解大客流带来的压力，目前地铁公司正采取多种措施，力争在明年一季度后再次缩短1、2、13、八通四条既有线路的运行间隔时间。

　　5条地铁线日均送客237万

　　据地铁运营公司客运部介绍，10月7日至15日新票价实施后地铁客流猛增，目前增长幅度已达到原有客流量的30%。据统计，上述时间内地铁五条线路共运输2135万人次，日均237万。16日最高达到265万，期间地铁运营公司共开列车17665列，加开326列。

　　地铁5号线于10月7日开通试运营，截止到10月15日，已运送乘客338.3万人次，平均每日37.6万人次，12日客运量最高，40.59万人次。按运行图安排共计划开行列车3016列，共加开临客130列。

　　据了解，二元票价实施后，目前地铁运输成潮汐现象，周一周五较高。8日到15日，旅客人数比原有增长30%。期间13号线增长36%；八通线增长幅度最大为47%。

　　13号线、八通线列车将增2节车厢

　　“力争明年第一季度内再次缩小运行间隔。”昨日，地铁运营公司宣传部长贾鹏说，新票价实行后地铁客流猛增，为应对大客流带来的压力。目前运营公司正采取各种办法确保地铁平稳运行，力争到今年年底或明年一季度将1号线最小间隔由目前的2分45秒缩短到2分30秒，奥运会前将2号、13号线和八通线的最小运行间隔由目前的3分至3分半钟分别缩短15至20秒。

　　同时，力争在奥运会前将地铁1号、2号线的新列车尽快投入运营，并创造条件尽早完成地铁13号线和八通线列车由目前每列4节车厢增加到每列6节车厢的工作，以满足乘客需要。