中新社记者 陈国华 董会峰

　　在台北行走，发现台北的一项建筑形式——骑楼与中国大陆南方福建、广东一带的惊人相似。

　　二、三层小楼，二楼延伸，一楼架空，户户相连，自然形成一个廊道，店家在其下店铺里悠然地做生意，顾客在千米廊道从容行走，不怕日晒，不怕雨淋。

　　也许是同样的气候条件，多雨、多阳光，夏季漫长，又也许是同样的开放风气，吸收欧美的建筑风格，取其商业建筑的精髓，福建、广东与台湾，两岸发展出同样的中西合壁的华人文化特色的骑楼景观。

　　观两岸的骑楼，相同点占了绝大多数。在台北老城区的西门汀，这一近代的商业旺地，其沿街的骑楼与大陆岭南千年古都——广州的上下九传统商街，是那样的相似，而且两地的产生年代也极其接近。

　　西式风格的立柱，尖顶窗、拱形窗，连柱、栏上的雕刻艺术，细节之处惊人的相似。不同点，台北的西门汀骑楼，户户之间多了拱圈相隔，这一点使西门的骑楼看起来更加柔美，而拱圈的增加，使承受性也更强。

　　不仅老街区，在台北，新的商业旺地，后起的高楼商厦，也不约而同地将一楼挑空，家家相接，自然形成“高楼版”的骑楼，为台北现代商圈有别于其它城市的特色。

　　据了解，骑楼在台北发展不足二百年，淡水河畔的艋舺，也就是现今的万华，开始发端台北市时，骑楼就开始在台北这片土地扎根。百年以来，当局一直鼓励骑楼的建设。

　　在台湾，有建筑法规规定，如果设置骑楼，骑楼上面的面积属于奖励的措施，骑楼廊道则属于公共走道区。于是，台北市内临街的大楼大多设置了骑楼。

　　只是“现代版”摩天式或高大式的骑楼，没有了传统骑楼街的小铺小店式的亲近，也没有了“夫妻店”、“祖孙店”式的老店文化，相比历史的街区，明显少了历史的厚重与骑楼文化的传承。

　　但不管是现代的，还是古老的，都因有了骑楼，使台北多了一道风景线，显出自已的个性来。(完)