将在这艘古帆船上担任船长的刘宁生祖籍广东，出生于台湾，他向记者表示，自己曾有过横渡太平洋和环绕世界的航行经历，不过那都是驾驶西洋动力帆船，此次驾驶无辅助动力的中国古帆船远航，既是挑战，也是为了再现先人辉煌的航海史。他介绍说，另外四位发起人中，三位来自福建，一位来自北方。

　　刘宁生对记者说，他们复原的古帆船是明末清初的外海战船——太平公主号，船长十六米，宽四点五米，吃水两米，排水约为三十吨。

　　他们结合复原封舟过程的史料搜集、民间调查、定型建造、航行考察，采用六百年前甚至更早以前的造船工艺和天然材料，组织福州、泉州、漳州三地的老工匠进行复原建造。目前该帆船已基本完成，正在为远航进行加固的工作。预期会在船完成整修后，于三月中旬进行试航。

　　刘宁生称，他们准备于今年内从中国起航，航行至美洲后再返回中国。通过再现中国帆船在世界历史上的最后辉煌一幕，以引起国际社会的极大关注和反响，从而对中国的历史和历史遗产有个较公正的评价和认识。

　　刘宁生还表示，为了保证远航顺利，他们正在向民众征集远航的船员。届时将对报名者进行培训和选拔，甄选出五位固定航员和他们一起进行航行，目前这个选拔计划正在进行中。(完)