海上救生演练。（黄嵘 摄）

　　本报讯 （记者 邵凌丰 实习生 丁美念）轮渡的一艘客船昨天挺“倒霉”，一波才平，一波又起——先是有“乘客”落水，刚刚把“落水者”拉上船头，船尾又着起火来。

　　别担心，落水的乘客是假人，船尾的火也只是点在油盘里的。这是昨日上午，由市轮渡公司主办的海上船舶救人与消防演练。最后，“人”救上来了，“火”也灭掉了。

　　陆地上的演练可能您看过不少，甚至可能还经历过，但您一定还没见过海面上的类似演练吧。记者带您去瞧一瞧，里面的学问可不少。

　　登高守望“落水者” 在运动中救人

　　“有人落水了！”一声惊呼，“落水者”在船尾附近的海面上漂浮。

　　声音才落，船就开始转向。船长说，要摆开船尾，防止车叶击中“落水者”。就在船转向的同时，一个救生圈准确地扔到了落水者身边的海面上。“落水者”惊慌之下，抓不住救生圈。

　　船还在快速转向，一名船员登上高处，随时向舵手报告“落水者”的方位。不过30多秒钟，船准确地完成转向，顺着风，船头用最快的速度靠近落水者。

　　又一个救生圈扔了下去。“落水者”还在海面上浮浮沉沉。船不断地在试图靠近落水者——靠近些，再靠近些，2米多长的带钩竹篙，终于够到了，一把钩住“落水者”的衣服，连拉带拽，终于把“落水者”救上岸来。

　　在海面上，在船的运动中救人，的确是一门学问。

　　就地取材 抽上海水来灭火

　　船员们一口气还没有喘定，又听到船尾有人喊：“着火啦！着火啦！”

　　船立即减速，并开始倒车——船长说，这是要使着火点处于下风侧，避免火势进一步扩大。因为同样的理由，船上的风机和电路也在第一时间关闭。

　　马上有船员拿起灭火器，冲了上去，对着火源一阵猛喷。无奈火势太大，一时控制不住。

　　另一边，其他船员像专业的消防队员一样，接力铺好了水带，把水枪对准了着火处。铺水带的同时，轮机员已经到了机舱启动应急消防泵——泵直接从海里抽水上来，就地取材灭火。

　　灭火器加上海水水枪，轮番攻击，终于把火给扑灭下去。整个过程用时还不到3分钟。

　　而灭火的同时，早有另一艘船靠上来，和这艘客船对接——船长说，这是来支援的船，一方面可以帮助灭火，另一方面在需要弃船的时候，还能紧急转移乘客。