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本报讯 环东海域综合整治建设工程中建设的第四座跨海大桥———马巷大桥，上月底正式开始打桩施工，它是继同安大桥、丙洲大桥、中洲大桥之后，环东海域上开工建设的第四座大桥。其建设，无疑使得环东海域综合整治建设，进入实质性的阶段，同时，这一区域也成为备受瞩目的焦点所在。
马巷大桥打桩施工
6月28日，环东海域整治工程中建设的第四座跨海大桥———马巷大桥，正式开始打桩施工。它是继同安大桥、丙洲大桥、中洲大桥之后，环东海域上开工建设的第四座大桥。
记者了解到，环东海域整治工程已于２０06年7月底于厦门同安的西柯镇开始动工。整个项目包括六大工程，包括养殖退出、滩涂清淤、回填造地、市政道路建设、产业集中区建设、生态休闲生活区建设和环东海域农村城市化。根据环东海域综合整治建设工程2007年工作目标，到今年年底，力争海域整治和回填施工基本完成，主要道路网络基本形成，供水、供电、排洪、排污等市政设施建设能适应工程进度需要，500万平方米通用厂房基本建成且部分厂房可以交付使用，60万平方米外口公寓（含工业邻里中心）基本建成，部分可以入住，此外，还要建设60万～100万平方米社会保障性住房。
同安：环东海域整治桥头堡
在新城区建设方面，主要建设集美北部新城区、同安南部新城区、翔安南部新城区，配套一些高档居住区、学校、医院等公建项目，同时依托海岸线修建休闲公园、红树林公园、沙滩泳场、旅游观光道路等，厦门的“新东海域”将联成一幕美丽而又恢弘的滨海城市画卷。
而在各个区域的整治工程中，同安是环东海域整治的桥头堡，因此，在现阶段的环东海域新城区中，同安区整治区周边的新楼盘最为显眼，如最近人气值极高的金利·蓝湾新城、同城湾、凤凰城等项目。从整体优势上看，这些项目都有非常突出的共同点，首先在于地段，项目所处区域的配套建设较为完善，医疗、教育、休闲、金融配套齐全，居民生活出行便捷；其次项目的规模大，同安临东海域项目的规模总建筑面积均在10万平方米以上，拥有良好的社区规划及良好的社区环境，从户型到社区配套、园林规划，各项目均有独到之处，不逊于岛内项目，从某些方面来看，甚至超越了岛内项目。
□网上问卷调查
超九成受访者看好前景
在环东海域工程展开前，集美、同安、翔安等区域是被割裂的，行政区界限不论在区域上或者在市民的心里印象中都区隔得十分鲜明，但随着今年环东海域工业、商业、办公等性质土地的热拍，业界及民众开始将环东海域作为一个整体来看待，从最近一则网上问卷调查可以看出，超过九成的受访者看好环东海域的前景。
自环东海域整治工程展开后，市民的置业及投资目光开始向集美、同安、翔安三区偏重，对于三大片区的前景充满期望，特别是同安，在环东海域整治工程开始前，由于同安地理位置的缘故，同厦门其他行政区联系较为薄弱，容易被孤立，但自环东海域整治工程开始后，同安也成了投资置业的宝地，这从同安在售项目的客户反应中可以得到很好的验证。目前多数市民认为环东海域整治工程是政府的重点工程，高起点规划、大手笔投资，未来的海岸新城必将成为一方热土，但在看待区域成熟度上市民多保持谨慎态度，多数市民认为整个东海域片区要到5年后才能真正发展成熟，其中交通是市民最为关注的因素，但同时绝大多数市民也认为集美大桥及翔安大桥的兴建能够实现区域间的有效连接。海峡都市报社记者 江荣义 |
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