胡锦涛主席此次东瀛访问，与1978年邓小平前往日本时所处境遇已大不相同，转型中国与日本的经贸对接走向新起点。30年前起步的中日经贸快车，挂挡蓄势待发

　　夜幕中，很少有人注意到日本首相福田康夫进出“丸善”书店日本桥店。福田自2007年9月就任以来第一次逛书店，日本记者认为“可能是为了缓解7日即将与中国国家主席胡锦涛举行会面，以及内阁支持率不断下滑而引起的压力。”

　　两天后的下午，胡锦涛的专机在东京羽田机场降落。

　　这家专售西方书刊的书店，上溯至日本明治维新年间，伊藤博文首相也间或驾马车前来。其后二十世纪初，旅日的孙中山与鲁迅同样时常在此邮购外文书籍。西风东渐，东海两侧不同民族的精英们一样膜拜现代化，而双方30年前起步的经贸列车，胡主席此番访日将为其挂上快车挡。

　　迎接第四波对华投资高峰

　　“我懂得了什么是现代化”，改革开放元年，时任国务院副总理邓小平出访日本，在神奈川县的日产汽车公司的工厂参观时，目睹上下翻飞的机械手臂后这样说。当时这间工厂月生产中小型轿车4.4万辆，是同时期长春第一汽车制造厂月产量的99倍；在大阪松下电器公司，讲解人员把一盘烧卖用微波炉加热后请邓小平观看，勇于尝试的邓小平拿起一个烧卖放到嘴里，边吃边说“味道不错”。

　　1979、1980年松下幸之助两次访问中国后，从此松下乃至日本对华直接投资陆续展开。日本贸易振兴机构提供的资料显示，到2005年日本对华投资已经历三次高峰：1985年广场协议造成日元升值，中国劳动力愈发廉价；90年代中期中国大型基础设施条件的改善；以及2001年中国加入WTO——而这些投资中，大部分集中在依赖政策与成本的制造业，2005年其所占比重达到78.9％，相当于同期对华服务贸易业投资的3倍多。

　　“去年中日两国贸易超过了2300亿美元，我估计2008年会超过2500亿美元，这个相当于1978年中日两国当时的贸易的53倍”，清华大学国际问题研究所教授刘江永分析，由于人民币对美元的连续升值和日本国内的通胀，以及双方在能源、环保、金融等领域的共同利益，预计今年日本对华投资可能会不断增加。

　　但眼下外资优惠政策的逐步取消，与生产成本的增加正在蚕食制造业利润，虽然截止到2007年12月，日本已成为中国利用外资第二大来源国，但据中国商务部统计，2006年日本对华直接投资额(FDI)从2005年的65.3亿美元减少到45.98亿美元，减幅超过30％，这是自2002年来的首次。2007年，这个数字又锐减到36亿美元。

　　日资制造业现阶段布局的完成，缺乏大项目提振，造成了日本对华FDI的减少。不过从2002年起，日本对中国服务业的投资出现爆发性增长。2006年日本对中国的服务业投资就比2002年翻了4倍。批发零售和金融保险成为热门投资领域——日本已进入老龄化社会，零售市场增长无望，日本最大的零售商SEVEN AND I公司就计划增加在北京和成都的店铺数量。

　　日本贸易振兴机构4月公布的2007年市场调查亦显示，2007年日本金融保险业对华投资达10亿美元，同比增长299.3％，是对华投资产业投资量最大的项目。诸如瑞穗银行、三菱东京日联银行等日本金融巨头也纷纷登陆上海。同时，不动产业、服务业、通信业也都有明显增长，增幅在60％以上，同时原本占据主要投资额的制造业出现下降，电器及机械业降幅达到了30％左右。

　　中日经贸快车从1978年出发，在翻越三座高山后，沿途路况显然不复相同于始发站。根据“十一五”规划，到2010年，中国单位国内生产总值能源消耗要比“十五”期末下降20％左右。经济发展形式的变更正抑制一部分以制造业见长的日本对华投资，在第四波日本对华投资高潮来临前，这个时间节点胡锦涛主席出访日本，谋求中日经贸快车挂挡升级，是中国的需要，也是日本的机会。

　　能源环保提上议程

　　日本外务省5日晚披露的中日首脑共同声明中，日方提出了温室气体的排放应该“按照一定领域”削减的提案，提案也得到中方认同。这份声明于5月7日胡锦涛主席和福田首相会晤期间签署，是两国继京都议定书之后，又一个环境方面的重要共识。此外，在胡锦涛主席的行程中，还安排了参观一家环保工厂——这也是邓小平1978年访问所未涉及的。在日本对华投资结构的调整升级中，环保产业的投资也被提上重要议事日程。

　　“日本拥有国际领先的节能和环保技术，在工业、交通、建筑和民用等领域形成了一系列行之有效的政策措施和管理经验，值得中国学习借鉴”，时任国务院副总理曾培炎在2007年9月举办的第二届中日节能环保综合论坛上发言谈到。目前，日本每生产1美元国内生产总值消耗的能源仅有美国的37％、中国的13％。值得注意的是，在经济持续发展的过程中，日本克服了环境公害问题，彻底告别“公害列岛”梦魇。

　　参与论坛的时任商务部副部长魏建国则估算，未来5年世界节能环保设备市场规模可达3000亿美元，其中30％的订单来自中国，“如果日本企业能获得其中20％的订单，金额就将达到600亿美元。”

　　而此前两个月，全国人大常委会委员长吴邦国会见日本国际贸易促进协会第34次访华团，“日本在华的直接投资额已超过570 亿美元，强有力地支持了中国的经济建设”，吴邦国提示，“在推动两国经济合作方面，有两个领域可为日本提供重大的机会，即科技的共同开发以及环保与节能领域。”

　　“非常感谢您今天对我们今后的工作给予了重大启发”，代表团团长河野洋平说。

　　在《日本经济新闻》的描述中，中日两国政府还将就中国火力发电厂产生的二氧化碳注入油田项目开展合作。该项目费用200亿—300亿日元，日方采取以日挥株式会社和丰田汽车为主、经产省所属财团法人——地球环境产业技术研究机构(RITE)等参加的官民并举方式，中国方面包括中国石油天然气和中国华电集团等参与，项目将于2009年实施。

　　日本经济产业省表示，这是世界上首次将燃煤火力发电厂产生的二氧化碳注入油田。该项目将黑龙江省哈尔滨市火力发电厂每年产生的100多万吨二氧化碳注入储存到大庆油田，预计每年可增产原油150万吨—200万吨。大庆油田2007年产油量约4200万吨，近年正在减产。