国际油价的节节攀高给航空业带来了极大的成本压力，北欧航空公司29日宣布，由于今年第一季度出现严重亏损，将采取一项包括裁减1000名雇员在内的紧缩措施以节省开支。

　　不断高涨的油价导致航空业形势急转直下。国际油价目前已逼近了120美元/桶，由于航油成本往往占到航空公司总成本的30%-40%，因此随着油价飙升而推升的航油价格，自然给航空公司的运营带来极大压力。

　　新华社报道，根据该公司当天公布的季度业绩报告，公司今年第一季度的总营业额为128.3亿瑞典克朗(1美元约合6瑞典克朗)，比去年同期增长7.9%。但由于受到高油价增加运营成本等因素的影响，该公司今年第一季度不仅没有盈利，反而出现11.3亿瑞典克朗的亏损。

　　该公司的紧缩措施将主要包括裁减1000名雇员和减少11架飞机。预计紧缩措施可使该公司在今年内节省11亿瑞典克朗的开支。

　　北欧航空公司是由瑞典、丹麦和挪威三个国家的航空公司组成的，总部设在瑞典首都斯德哥尔摩。

　　由于燃料油价高涨与市场竞争激烈，营运环境愈趋险恶，航空业已换成一幅肃杀模样：先是花旗等外行纷纷看淡全球航空业前景，接着一些航空巨头纷纷掀起新一轮的整合浪潮，而规模较小的廉价航空则干脆接连宣布破产倒闭。

　　在过去一个月，全球掀起廉价航空倒闭潮。先是三家美国小型廉价航空公司Skybus、Aloha和ATA相继宣布破产停业，之后，Frontier航空又成为第四家申请破产保护的廉价航空公司，而包租航空公司Champion Air也已宣称将在今年5月底停止飞行。与此同时，香港甘泉航空也遭重创，成为首家遭清盘的香港廉价航空公司。