据报道，“民航局”统计，目前桃园机场一航厦及二航厦每年出入境旅客量约2100万人次，而实际容量约可达3200万人次，所以除了尖峰时段外，桃园机场的出入境大厅反而显得冷清。

    据悉，几年前，“民航局”曾规划桃园机场第三航厦，不过发现客源不足，所以计划暂停。而除了两岸周末包机外，再度取得“执政权”的国民党也规划明年两岸全面直航，未来两岸航空交通不论在航点或航班上都会增加。

    至于何时是最佳兴建时机，“民航局长”张国政说要视未来两岸开放程度，目前桃园机场每年增加的旅客量不到一百万人次，如果两岸开放速度加快，第三航厦计划也可望提前解冻。

    据了解，“民航局”也评估过，未来桃园机场兴建第三航厦后，仍使用两条跑道就足够，而从联级道路来看，桃园机场最多只能有三座航厦，一旦桃园机场年旅客量达到5400万人次时，就应兴建清泉岗机场的国际航厦。