两岸苦等直航近16年，台湾到底流失多少商机？台湾复兴航空董事长范志强粗略估计，以近10年计，航空业客货运业务加上观光等附加商机，损失至少上兆新台币。

　　分析人士认为，开放大陆民众赴台旅游，而且开放人数规模将不断扩大，不仅是两岸经贸关系发展与人员往来的又一突破，而且将大大刺激台湾旅游业的发展，并带动台湾整体经济的繁荣。

　　据不完全统计，2007年大陆主要银行对台资企业融资总额达到2300多亿元人民币。其中，工商银行、农业银行、中国银行、建设银行（爱股,行情,资讯）、中信银行（爱股,行情,资讯）、光大银行、交通银行（爱股,行情,资讯）等7家银行对台资企业的融资额每家均超过100亿元人民币。

　　在海峡两岸人民的高度关注下，“两会”即海协会与海基会重启中断近10年的复谈，6月13日，海协会与海基会在北京就两岸周末客运包机与大陆居民赴台旅游签署协议，7天后生效。海协会会长陈云林说，开办两岸周末包机、实现大陆居民赴台旅游，顺应了两岸同胞要求加强交流合作的共同愿望，对于带动两岸经济发展和社会繁荣、密切两岸同胞交往、增进两岸同胞福祉意义重大。大陆台商表示，两岸“两会”复谈的主要议题对台湾经济复兴具有非常重要的作用，不仅缩短了台商返乡探亲的行程，也有助于降低台商在大陆的经营成本，他们希望“两会”未来能尽快落实两岸货运包机直航和台湾银行业登陆等议题，最终实现两岸全面直接“三通”。

　　两岸直航可期

　　30年前，大陆提出两岸实现通商、通邮与通航的“三通”主张，而且积极推动，尽管取得了重大进展，但在台湾当局的阻挠与限制下，直接“三通”一直未能实现，尤其是两岸空中通航仍然停留在特定“节日包机”阶段，无法实现常态化或正常通航。今年3月国民党胜选人，为两岸直航带来新的契机与希望，而且成为选后两岸经贸关系发展的一大看点。

　　据国台办经济局局长徐莽介绍，2003年以来，两岸春节包机已四度飞航，两岸客运包机节日化也已实现。在海上通航方面，目前厦门、泉州与金门，福州与马祖之间都有客运航线。福建沿海多个城市开通了与金门、马祖间的货运航线。

　　两岸苦等直航近16年，台湾到底流失多少商机？台湾复兴航空董事长范志强粗略估计，以近10年计，航空业客货运业务加上观光等附加商机，损失至少上兆新台币。

　　根据“两会”签署的《海峡两岸包机会谈纪要》，双方同意凡持有效旅行证件往返两岸的旅客均可搭乘客运包机，同意包机承运人在对方航点设立办事机构，同意在周末客运包机实施后3个月内就两岸货运包机进行协商并尽快达成共识付诸实施，同意尽快就开通两岸定期直达航班进行协商。

　　赴台旅游在即

　　早日实现大陆居民赴台旅游是两岸同胞共同的心愿，大陆有关方面与台湾有识之士近年来为达成这一美好愿望作出了不懈努力。

　　上世纪80年代末期以来，随着台湾开放民众赴大陆探亲政策的实施，台湾民众开始到大陆探亲、旅游、经商，而且规模越来越大。目前到大陆旅游、交流的台湾同胞人数一年超过400万人次，超过台湾总人口的1/6。

　　早在2005年5月，大陆方面就宣布开放大陆居民赴台湾地区旅游。其后，大陆方面为此进行了很多切实努力，包括授权海峡两岸旅游交流协会与台湾有关民间组织进行磋商，有关部门颁布了《大陆居民赴台湾地区旅游管理办法》，国家旅游局组团实地考察了台湾地区旅游线路及设施，等等。

　　2006年10月以来，两岸旅游民间组织在澳门进行了多次技术性磋商。但是，由于受到陈水扁当局的种种政治干扰，大陆居民赴台旅游一直未能实现。马英九胜选之后，海峡两岸关系大环境发生有利变化。马英九在“大选”中提出的主要政见之一就是“立即开放大陆人士来台观光”。按其规划，初期每天开放3000人，第2年增加到每天5000人，第3年增加到每天7000人，第4年达到每天1万人。

　　根据“两会”签署的《海峡两岸关于大陆居民赴台湾旅游协议》，双方同意大陆居民赴台旅游以组团方式实施，自7月18日起正式实施，于7月4日启动首发团。分析人士认为，开放大陆民众赴台旅游，而且开放人数规模将不断扩大，不仅是两岸经贸关系发展与人员往来的又一突破，而且将大大刺激台湾旅游业的发展，并带动台湾整体经济的繁荣。

　　经贸交流新局

　　20年来，在两岸同胞的共同努力下，两岸经济交流与合作取得了令人瞩目的成就。据国务院台湾事务办公室主任助理李亚飞不久前介绍，截至2007年底，两岸累计贸易额已经达到7281亿美元，其中大陆对台出口1259亿美元，自台进口6022亿美元，台湾顺差累计4763亿美元。目前，大陆是台湾最大的贸易伙伴、出口市场和贸易顺差来源地。

　　海基会董事长江丙坤在接受媒体采访时也表示，两岸未来的发展重点将放在经贸往来上，因此两岸经贸关系正常化将成为未来最重要的推动方向。

　　经济学家郎咸平认为，两岸经济有很强的互补性。两岸三通，其作用相当于当年刺激香港经济迅速恢复的“自由行”，将迅速刺激台湾经济的增长，其中旅游、酒店和服务业可以迅速受惠。同时，台湾地区的营商环境和对私有财产的保护相对而言比较到位，这会吸引一部分大陆资金。

　　北京大学教授吴敬琏日前在台北一场研讨会中表示，两岸经贸绝对是互补大于竞争，台湾在管理、营销、技术创新上有深厚积累，大陆有市场可发展庞大产业；尤其在无线网络等全新产业上，两岸合作制定技术标准，可走到世界的前沿。他表示，中国大陆经济过去30年取得巨大成就，今天也面临转变粗放型增长模式等严峻挑战，在这个过程中两岸可以合作许多事情，包括减少能耗、促进生态平衡、提升产品科技含量和附加值等。

　　金融合作愿景

　　近年来，大陆各银行根据台资企业的特点和需求，提供了多种金融产品和服务，有力地支持了台资企业的发展。据国务院台湾事务办公室发言人范丽青介绍，近三四年，大陆主要银行共为大陆台资企业提供融资7000多亿元人民币，涉及台资企业6300多家次。据不完全统计，2007年大陆主要银行对台资企业融资总额达到2300多亿元人民币。其中，工商银行（爱股,行情,资讯）、农业银行、中国银行（爱股,行情,资讯）、建设银行（行情,资讯,评论）、中信银行、光大银行、交通银行等7家银行对台资企业的融资额每家均超过100亿元人民币。但银行也遇到了解台资企业资信情况渠道有限、有效抵押担保品不足等问题。大陆正在研究采取进一步措施，努力优化台资企业的融资环境，为台资企业在大陆发展创造更好的条件。

　　与之形成对比的是，台商对大陆投资尽管有很大发展，但台湾方面的限制仍较多，已影响台商在大陆的投资布局与竞争力。其中，台商呼吁要求最强烈的有两点，一是放开对台商在大陆投资金额不得超过母公司资产净值40%的限制，二是开放台湾银行等金融机构在大陆投资设立分公司。据了解，台商对大陆投资范围虽广，但金融业投资却严重滞后，除了银行、保险公司等在大陆设立办事处外，仅有个别台湾保险公司在大陆成立合资公司，没有一家银行能够在大陆设立分行或合资机构。台湾地区领导人马英九在参加端午台商联谊晚会时曾表示，“陆委会”正研议中的协商开放的议题包括金融“登陆”、台商投资保障协定、避免让台商面临双重课税等等。可以预见，未来台湾金融业在大陆的布局与发展或将进入一个快速发展期。