早在二十多年前，当时主政福建的项南曾慨言：“闽之山，何苍苍，闽之水，何泱泱。”从项南主政时大念“山海经”开始，“发展外向型经济”、“建设海峡西岸繁荣带，构建东南沿海经济区”、“建设海峡西岸经济区”等先后提出的发展思路，无不与“海”有着千丝万缕的渊源。

　　如今，经过近三十年的改革开放之后，海峡西岸经济区建设的构想横空出世，以更高的起点，引领福建未来发展方向，深受海内外瞩目。海峡西岸经济区无异于福建一次发展战略上的价值创新，一场“蓝海”的战略行动。

　　这两年畅行企业界的“蓝海战略”理论，引入海峡西岸经济区的发展方略，从经济的角度来解读“蓝海”与“海西”的内在联系，海峡西岸经济的发展思路豁然中开：

　　——加强港口经济建设。福建要做大经济总量，就必须夯实经济基础，港口经济的核心是临港工业，关键是物流、金流、人流。福建海岸线延绵三千三百公里，这是福建的“希望海岸”、“黄金海岸”。

　　——加大道路交通建设。福建境内密集的公路网，多条连接长三角、珠三角的铁路通道，加之机场、港口繁忙的作业，其景可期。二0一0年，福建沿海铁路建成通车，福厦高速公路扩建成八车道，厦门港亦将成为国际枢纽港。“一通百通，海西八方纵横”，由此而言，港口经济和道路交通是福建经济加速发展的“双引擎”。

　　——注重梯度开发建设。福建“八山一水一分田”，山区与沿海经济落差极大，发展经济的条件悬殊，要有全省一盘棋的意识和举措，发展各具特色的区域经济、县域经济。工业化和城市化必须统筹协调，科学发展，沿海反哺山区，工业反哺农业。工业化过程中的“生态链”应该是一个更大更广的概念。

　　在中国版图上，福建似乎地狭位偏，处于长三角和珠三角的区域之外；但换个角度来看，福建是如此接近海洋，如此接近海外，福建已占据地利之便。因此，“蓝海”之于“海西”有无限的运作空间，“蓝海”的内涵将不断丰富，外延将无限扩张。

　　福建人要走出去，放眼向洋看世界，寻找市场谋商机；福建人也要走回来，不仅仅是资金、技术、项目的回归，更重要的是人才的回归。海西不仅要实现与长三角与珠三角的对接，还要参与国内国际市场的分工与融合。尤其重要的是，诚如中共福建省委书记卢展工所强调的，海西建设要“好”字当头谋发展，改革创新谋发展，以人为本谋发展，统筹协调谋发展。 (完)