中新社北京十一月二十一日电 (记者 周音)为了全力保障二00八年北京奥运会航空运输任务，中国民航奥运空管建设进入倒计时。本月二十二日零时起,中国各航空公司的飞机将执行民航总局新修订的《中国民用航空空中交通管理规则》。空中飞行垂直间隔高度调整为三百米。

　　新标准把原来九千米到一万二千米范围高空层，拓宽到八千九百米到一万二千五百米，每隔三百米为一个等待高度层，飞行层数由原来的七层增加至十三层。

　　多年来，北京首都机场航班正常率问题一直困扰着民航声誉与形象。也是民航空管机构力争解决的重点问题。

　　业内人士认为，民航缩小飞行垂直间隔运行,对于民航运输业是实质性重大利好：一是航空公司受益于航路优化，提高了航油利用效率，节约了航油成本；二是降低了航空延误率，降低了航空公司因为航班延误赔偿带来的赔偿损失，同时提升了飞机的运营效率，促进了航空公司收益水平的提高；三是有利于国内航线网络和国际航线网络对接。

　　民航总局官员说，明日零时，民航将实施新的空中飞行垂直间隔高度，目前，民航各地区均已完成了人员培训、修改规章、设备升级、军民航协调等各项软、硬件准备工作，并进行了过渡演练。从演练情况看，未发现大的问题，已经完全具备了按期、全面实施空中飞行垂直间隔高度的条件。

　　奥运盛事在即，中国民航空管体制改革也在深入推进。十月二十八日，北京首都机场三跑道运行成功。十一月二十二日零时起全国缩小空中飞行垂直间隔以及二00八年二月底北京终端区启用时间表，中国民航要全面提升奥运保障能力，以便全力为奥运会服务。