据台湾《经济日报》报道，依据华航内部规划和评估，两岸直航初期，不论是初期的周末包机，还是天天包机再升级到定期航班，初期航线都将锁定上海、广州、北京等台商出入较多的大型城市为主；直航后，因航程缩减及机票下降，台商旅客将会快速从现有台港线及台澳线转到两岸航线。

　　华航鉴于两岸直航将大幅改变现有台港线及台澳线旅客需求生态，但顾及台港线仍有部分转赴大陆次要城市或飞往欧洲、东南亚等地的需求，决定大幅缩减台港线航班，由现有每天18班缩减到8班。

　　华航表示，台港航约是以班次计算，不同于机位数、载客数或航机大小，华航会依直航航线和旅客数变化，机动调派飞机，原则是不必立即购买或租用飞机。

　　业界则指出，两岸要天天有班机直航，估计最快时间是明年，目前华航的机队还足以支应未来两岸直航航线调整，不过，一旦两岸航线客源丰沛，华航势必得再增购机队。