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| 追寻六百年前郑和船队的光荣与梦想——访大型电视纪录片《郑和下西洋》导演吴建宁先生
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| 印尼爪哇三宝垅三宝庙郑和下西洋大型浮雕(吴建宁先生提供) | 为纪念郑和七下西洋600周年，追寻当年郑和船队的光荣与梦想，由中华文化发展促进会、中共南京市委和江苏省委宣传部联合摄制，由南京电视台和中国华艺音像实业有限公司承制的8集电视纪录片《郑和下西洋》最近陆续在大陆热播。
前不久，记者郭林雄、杨雨文、于倩在南京电视台专访了《郑和下西洋》编导吴建宁先生。
吴建宁先生是南京广播电视台专题部主任、资深导演，曾执导过表现两岸亲情的8集大型纪录片《血脉》，获得第20届中国电视金鹰奖（中国电视艺术最高奖）。这次吴先生担任8集大型电视纪录片《郑和下西洋》的导演。
600年前，也就是1405年，郑和率领船队七下西洋，穿过马六甲海峡，先后到达过阿拉伯半岛和印度洋西岸，也就是非洲东部海岸，这比哥伦布发现美洲大陆早87年，比麦哲伦环球航行早114年。
郑和七下西洋，历时28年时间，到访过东南亚，印度次大陆，阿拉伯半岛、非洲等30多个国家。
在六百年后要完整讲述郑和七下西洋的历史，追寻郑和船队的光荣与梦想，是一项非常艰巨的任务。《郑和下西洋》纪录片摄制组从2003年3月启动拍摄工作，2004年3月展开大规模拍摄。他们先后到过马来西亚、泰国、印尼、也门、肯尼亚等17个国家，在内地则去过云南、贵州、北京、江苏、福建、上海多个省市。摄制组还专门安排到台湾、香港、澳门三地采访拍摄。用电《郑和下西洋》导演吴建宁的话说，八集电视纪录片《郑和下西洋》史料详实，细节丰富，画面优美，故事生动。它全方位，多侧面地展示了郑和下西洋的政治、经济、文化、外交、科技等多领域取得的辉煌成就，更从郑和七下西洋的壮举中，发现了中华民族的精神之光，那就是不畏艰险、勇于开拓、仁爱友善。
揭秘郑和宝船长133米宽53米，是当时的世界“巨轮”
吴建宁导演介绍说，航海需要强大的航海科技和造船工业的支持，当年，郑和的船队非常庞大壮观，每次出海，船队有船只200艘，人员将近28000人，船队以郑和最大的宝船为旗舰，还有其他宝船、水船、粮船，不下七八种；人员则分为指挥、航海、后勤等多个专业。今天所见《郑和航海图》、《过洋牵星图》我们可以推知，当年郑和船队用天文、地文来导航，对风向、洋流也有相当的了解，这足以证明明代中国航海科技、海洋科技以及造船技术都相当发达。
吴导还谈到南京进行的郑和宝船最近一次发掘和重要发现。
“这部片子当中有较大的揭秘发现是龙江宝船厂的遗址发现。去年和今年的发掘当中出土了巨大的舵杆，11米多长，有成品和半成品。应该说1957年龙江宝船厂就出土过这样的舵杆。现在保存在中国国家博物馆。但这次比1957年出土的还长，还完整。10多米的舵杆，按比例复原，船体非常巨大。挖掘中还出现了两把明代的尺，我们可以推算明船的长度。历史上记载：郑和宝船长44丈，宽18丈。那么根据记载，用明代的尺就可以换算为公分。用以前用尺子换算，郑和宝船长126米，宽51米。而这两把尺子是明代工部专门用于建筑和造船的，与故宫里面的官方用尺完全一样，比原来的尺子长。用这两把尺子换算一公尺为28．3公分。所以，宝船的长度是133米，宽为53米。” |
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